国内摩托车行业“安驾培训师”概念提出者是谁？

近期，有不少网友在后台留言，询问国内摩托车行业中，“摩托车安驾培训师”这一概念究竟是由谁率先提出的。作为行业的亲历者和实践者，我认为有必要站出来，为大家揭晓这个答案。

掌上摩音创始人——高宏导师

答案就是——我们掌上摩音培训机构的创始人，高宏老师。

我与高宏老师的缘分始于2016年的网络。那时他以网名“知行合一”活跃于行业交流中。2017年冬，我前往河北唐山参加掌上摩音第三届哈雷宝马摩托车维修培训，才与高老师有了第一次见面。

记得培训结束的聚餐上，高老师就敏锐地指出：“大排量摩托车市场的爆发期即将到来，未来摩托车维修工必须持证上岗。行业细分是必然趋势，维修、安全驾驶培训、鉴定评估都将成为独立的专业领域。”

一、行业细分的先见之明

2018年，我正式加入掌上摩音，成为核心团队成员，并有幸参与了山东潍坊摩托车鉴定评估课程初稿的制定工作。这是推动行业标准化的重要一步。

在课程复稿阶段，高宏老师邀请了青岛汽摩协会的张勇智老师共同商讨。当时，关于“安驾培训”的方向产生了两种不同的思路：

- 张勇智老师：主张发展赛车课程，培养职业车手和教练员，借助学生的赛事成绩扩大影响力。

- 高宏老师：坚持以“安全驾驶”为核心，让更多普通骑行者受益。他认为，应让技术优秀的骑手通过系统培训，成为专业的安驾培训师，将安全理念和驾驶技能传递给大众。

由于理念差异，那次讨论并未达成一致。

二、“摩托车安驾培训师”名称的诞生

尽管存在分歧，高宏老师并未停下脚步。在完成摩托车安全驾驶培训课程初稿后，他结识了上海培大培训机构的刘磊老师。两人共同探讨：为安全驾驶培训者颁发的证书，究竟应该叫什么？

经过反复研究，他们最终将证书名称定为“摩托车安驾培训师”（简称“摩托车安驾师”）。

随后，高宏老师一边着手课程的知识产权注册，一边将课程内容发送给刘磊老师，由其对接相关机构进行课程备案与审批。然而，2019年底突如其来的疫情，让这项工作被迫搁置。

三、从概念到落地的艰辛历程

直到2021年夏天，高宏老师带领15人团队前往北京，参加中汽摩联组织的培训，并取得了“摩托车安全驾驶认证讲师”资质（当时尚未使用“安驾培训师”这一名称）。

尽管中汽摩联的培训资质含金量高，但高昂的学费让许多从业者望而却步，加上当时行业对安驾培训的认知度有限，推广工作举步维艰。

面对困境，高宏老师决定亲自推动。他没有急于亲自授课，而是邀请了为交警铁骑做培训的高军老师来讲授首期课程。从此，“摩托车安驾培训师”这一职业，才算真正在行业中落地生根。

四、获得官方认可，迎来身份归属

时间来到2024年10月，中国商业技师协会董立鑫会长亲自驱车前往山东东营，聘请高宏老师担任协会课程专家。同时，高老师带领我们团队正式加入该协会，共同开发摩托车安驾培训师、鉴定评估师和维修工的标准化课程。

至此，“摩托车安驾培训师”这一职业，终于有了国家级行业协会的官方背书，迎来了真正的身份归属。

中国商业技师协会懂立鑫与掌上摩音创始人高宏合影

结语

作为高宏老师的学生和追随者，我深感荣幸。是他以非凡的远见和不懈的坚持，为摩托车行业开辟了新的职业赛道。他默默耕耘，排除万难，用实际行动推动着行业的规范化发展。

借此机会，我想向高宏老师说一声：老师，谢谢您！也祝愿我们掌上摩音在新的一年里，继续为行业培养更多优秀人才，助力中国摩托车产业健康发展！